[打哥侃车] 丰田86:为漂移而生的平民跑车 [复制链接]

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发表于2017-8-2 09:13:51 查看: 18208 回复: 1
说起丰田86,大多数人脑海了闪现的可能是《头文字D》中那台横扫东瀛列岛的AE86。
一台1.6升发动机、一项赛车运动、一个车手和一部漫画,是许多人儿时对于86最深刻的印象。
AEB6.gif
其实,AE86是第五代卡罗拉 Levin及Sprinter Trueno的车架代号,
由于《头文字D》中藤原拓海开着一辆AE86在秋名山路上飙赢了各路高手,
然后关于86的一切都被神话了。
然而丰田86和AE86除了都叫86之外,他们并无太多牵扯,
尽管丰田只是希望丰田86延续AE86的销量神话,但大家更愿意相信丰田86是AE86的后继者。
第五代卡罗拉.jpg
丰田86(86),是丰田与斯巴鲁在2012年共同推出的一款小型跑车,
与斯巴鲁BRZ共线生产,并且86和BRZ仅仅只是车标不一样。
丰田86车身外型由丰田ED2设计中心主笔,采用斯巴鲁的水平对置引擎和底盘技术,
丰田则提供D-4S缸内直喷系统、高转速设计以及变速箱技术。
丰田86.jpg
外观方面,86基于07年丰田发布的FT-HS概念车演化而来,
车身设计上更多的使用锐角、刀刃形的折面线条,
大量使用运动、前卫的设计元素,设计风格偏向欧化,
但整体效果还是正宗的丰田血统。
丰田 86 3.jpg
86采用短车身、短轴矩的轻量化车身设计,前后53:47的车身配重,
使用前麦弗逊式、后双叉式的悬挂系统,
再加上重心更低的水平对置引擎大大提升了86了操控极限,
漂移、甩尾更是信手拈来,86就是一台极致的操控机器。
丰田86 2.jpg
内饰采用运动风格,功能设计更倾向操控便捷性,
一切都为驾驶而生,是典型的日式战斗风格。
内饰整体很平庸甚至可以说是粗糙,一切都很轻量化,设计简洁、机械。
但是丰田86的仪表盘上的高转转速表绝对让人疯狂的存在!
内饰.jpg
动力上,86采用斯巴鲁的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机,
并加入丰田的D-4S缸内直喷技术,匹配6速自动和6速手动变速箱,
最大功率为200 PS,最大扭矩为205 N·m。
尽管参数不劲爆,但实际动力表现还是相当优秀的,百公里加速8s左右的对于一台2.0自吸引擎来说已足够惊艳,
更何况86还具备了日系性能车一贯的深度改装潜力。
引擎.jpg
操控性一直都是性能车的卖点,86也不例外,
转向精准、底盘稳、平衡性好,再加上包裹性极好的座椅。
一切都向操控妥协,86展现了绝佳的漂移资质,86为漂移而生。
丰田 86 4.jpg
但是丰田86也有明显的不足,整体做工一般,
并没有跑车的豪华感,毕竟是平民跑车。
车漆薄一直都是日系车的通病,加上丰田86太注重轻量化,
隔音几乎没有,但好在丰田一贯的高品质得以延续。
而30w以内的新车定价足够亲民,尽管很多人有情怀在,
但为此买单的人并不多,仅是成为小部分人对于儿时AE86情怀的寄托。
丰田 86 5.jpg
如今,86在国内已正式宣布停售,86将成为一段历史了,
但二手车却水涨船高,以13款、14款为主,18w-23w的价格并不便宜,
且跨度很大,决定价格的最大因素就是行驶里程。
而86的小众性注定车源并不多,因此留给情怀党的机会和时间都不多了。
丰田 86 8.jpg
对玩车的人而言,86无论是操控性还是动力性绝对的满意,
10L左右的百公里油耗更是良心,但丰田86的小众性决定了它维修保养成本不会低。
但同价位里,想要自然吸气、前置后驱、双门跑车,
除了更贵的BRZ和不省心的劳恩斯酷派,也就86了。
丰田 86 7.jpg
所以有情怀的你,有性能车情节的你,86绝对值得选择,
86为漂移而生,玩的就是操控,当然这里友情提升:玩车手动86更有味!

微醺声遁 2017-8-2 10:11 进行了修改
微醺声遁 2017-8-2 10:11 进行了修改
微醺声遁 2017-8-2 10:10 进行了修改
微醺声遁 2017-8-2 10:10 进行了修改
微醺声遁 2017-8-2 10:10 进行了修改
Mamou 2017-8-9 11:17 设置高亮

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大渝热心网友 2015新年徽章 发帖达人 灌水天王 终极宅男 大渝爱心
[只看此人] 发表于 2017-8-3 11:17:17
就问你说了这么多自己开过没有

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